福特为全电动F150系列车型申请了天才修复专利

汽车2021-08-20 15:10:06
导读 一项新公布的专利表明,福特的全电动 F-150 皮卡可以通过巧妙伪装的移动发电机解决里程焦虑,该汽车制造商为电动汽车设计了备用气体。虽
2021-08-20 15:10:06

一项新公布的专利表明,福特的全电动 F-150 皮卡可以通过巧妙伪装的移动发电机解决里程焦虑,该汽车制造商为电动汽车设计了备用气体。虽然我们之前已经看到电动汽车添加了增程器,但福特的想法通过更加模块化而与众不同。

F-150 EV 将是福特最畅销的全电动卡车中的第一款,不过对于那些想要一点电气化的人来说,首先会有F-150 PowerBoost Hybrid。全电动车型的优势在于瞬时扭矩——以及大量扭矩——以及将卡车的电池用作工地工具或露营设备的巨大移动电源的能力。

然而,福特并没有说它预计电动皮卡的续航里程有多大,这可能会让一些卡车传统主义者停下来。虽然直流快速充电可以每分钟增加数英里,但其基础设施仍远不如汽油或柴油加油地点广泛。一种可能的答案是能够完全脱离电网为电池充电。

该专利,“电气化车辆可拆卸和更换的范围延伸发电机,”发现由该驱动器是在2018年申请回来,但只发表在今年9月中旬。它基本上描述了一种类似于大型工具箱的便携式发电机,可以安装在卡车的底板上并用于为其电池充电。不同尺寸的增程器大概可以提供不同级别的功率。

它基本上是一个独立的微型发电站。盒子里面是一个油箱——福特在那里留下了它的选择,虽然汽油是最明显的燃料类型,但有几种不同的替代品的潜力——发动机本身,加上排气系统和电子设备来运行整个过程. 插座将允许增程器插入车辆,或用于其他目的。

即使福特的应用有所不同,将发电机绑在电动汽车上的想法也不是全新的。例如,BMW i3 提供纯电动和增程版本,后者安装了三缸燃气发动机。该发动机不直接驱动汽车的车轮,而是在电池电量不足时为电池充电。

最近,2021 Nissan Kicks e-Power EV增加了自己的车载发电机,而充电器制造商 Blink 开发了售后市场移动 EV 充电器。这基本上是一个标准的气体发生器,侧面永久安装了一个 Blink IQ 200 电动汽车充电器。该公司表示,它可以提供高达 9.6 kW 的连续功率,足以每分钟增加 1 英里的续航里程。

福特的设计尚不清楚的是,它是否希望在电动 F-150 或任何其他 EV 主动驾驶时使用增程器,或者当它单独停车作为备用时使用。这可能取决于范围扩展器本身的大小。与任何专利一样,当然,不能保证所涵盖的内容实际上会升级为生产产品,但鉴于移动电源一直是福特最新一代 F-150 的重点,因此看到它测试所有可能的角度。

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