代尔夫特理工大学为FlyingV的创新飞行概念的研究做出贡献

教育2021-08-24 09:09:11
导读 今天的商用飞机都具有几乎相同的设计。一家名为 KLM 的公司与代尔夫特理工大学 (TU Delft) 教授 Henri Werij 合作签署了一项合作协

今天的商用飞机都具有几乎相同的设计。一家名为 KLM 的公司与代尔夫特理工大学 (TU Delft) 教授 Henri Werij 合作签署了一项合作协议,共同努力使航空业更具可持续性。荷航将为代尔夫特理工大学对名为 Flying-V 的创新飞行概念的研究做出贡献。

这架飞机采用了与今天常见的完全不同的飞机设计。设计师说,Flying-V比今天使用的模型更省油。该飞机有望比空中客车 A350 的燃油效率提高 20%,该飞机被认为是当今飞行的最先进的飞机。到目前为止,代尔夫特理工大学和荷航已经制作了飞行比例模型和飞机内部的全尺寸部分。

飞行比例模型和内部模型都将在阿姆斯特丹史基浦机场的荷航体验日展示。Flying-V 被概念化为未来的潜在飞机设计,可与空客 A350 相媲美。据说flying-V比A350短,但翼展相同。

尺寸和翼展允许 A350 使用现有的机场基础设施,包括登机口和跑道。这架飞机也可以像空客一样安装在相同的机库内。Flying-V 设计在其他关键指标上与 A350 相匹配。值得注意的是,它载有相同数量的乘客——标准配置为 314 人——并且具有相同的载货量。

虽然在这些关键体积上与 A350 相匹配,但 Flying-V 比 A350 小,因此空气动力学阻力更小。这一概念还为设计师提供了改善机上乘客体验的机会,将座椅布局置于机翼并重新设计座椅和浴室。Flying-V 使用现有的燃油效率最高的涡轮风扇发动机,并使用煤油飞行。

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