2020年福特野马谢尔比GT350R增强了反应能力
2020年福特野马Shelby GT350R全新的Shelby GT500拥有760匹马力,在推出之后,它不甘示弱。
它从新的前悬架几何形状入手,该几何结构结合了重新设计的转向节,如GT500中一样。福特声称处理和处理正在上升。
说到转向,增加了新的齿条和小齿轮以及重新编程的电动助力转向模块,以提高方向盘的精度。
福特性能首席工程师埃德·克伦茨(Ed Krenz)表示:“我们的计划一直是通过战略性地在野马阵容中的其他地方采用GT500中的最新创新技术。GT350R的这些新增强功能使其具有竞争力,并处于游戏的领先地位。
为了减轻重量,2020 Shelby GT350R采用碳纤维轮毂,并取消了后排座椅。共振消声器也已被移除,从而产生更加明显的排气声。
较大的前扰流板和后扰流板也有助于提高空气动力学性能,并使汽车更具侵略性。选装装饰条的边缘上涂有红色的制动卡钳以及红色条纹,更不用说整个Tech套件中酷炫的眼镜蛇式地板照明了。
车内,Shelby GT350R带有高对比度红色缝线,特殊徽章和顶部带有红色条纹的平底方向盘。
5.2升V8不变。它仅通过六速手动变速器继续产生526马力和429磅英尺的扭矩(没有像GT500那样的双离合自动变速器)。
至于常规的谢尔比GT350,就像2020年的野马一样,它提供了新的颜色(绿色抓斗器和橙色扭转者提醒了1970年代),并添加了FordPass Connect技术,允许通过智能手机与车辆进行交互。