综合科技:优步对纽约市限制新车上限的诉讼被驳回

综合2021-07-11 13:56:08
摘要互联网瞬息万变,每天都会产生一些新词儿,难免有些属于你的知识盲区。一旦你止不住疑惑去搜索答案,优步对纽约市限制新车上限的诉讼被驳回

互联网瞬息万变,每天都会产生一些新词儿,难免有些属于你的知识盲区。一旦你止不住疑惑去搜索答案,优步对纽约市限制新车上限的诉讼被驳回近来引发不少人的关注!但是还不知道其他的相关消息的人肯定还有很多疑问!相信大家也想知道有关于优步对纽约市限制新车上限的诉讼被驳回的什么意思?下文为大家解答。

优步对纽约市首屈一指的法律提出了挑战,该法律限制了在其大街上行驶的乘车司机的人数。

该法律于2018年8月生效,将向驾驶员发放新驾照暂停了12个月。优步(Uber)希翼该法律被推翻,原因是担心该城市最终会使该上限永久化。这些担忧并非完全没有根据:今年八月,纽约出租车和豪华轿车委员会投票决定将上限再延长12个月。

纽约州最高法院法官莱尔·弗兰克(Lyle Frank)在驳回该诉讼的决定中说,他对优步的论点没有说服力,优步的说法是该城市超出了制定上限的权限,或者上限将与纽约州最近批准的拥堵定价方案的状态相冲突。 。

该法律是纽约市议会通过的全面立法计划的一部分

该法律是纽约市议会于2018年夏季通过的全面立法计划的一部分,旨在使监管机构对乘车公司具有更多操纵权。除了上限,市议会还批准了驾驶员的最低工资标准,目的是减少驾驶员花在“巡游”新乘客上的时间。(Uber针对巡航法单独提起诉讼,该法律仍在法院审理中。)

优步发言人在一份声明中说:“令我们失望的是,TLC对惩处被迫租车的驾驶员的上限仍然有效。”该公司仍在考虑是否对该裁决提出上诉。

由于上限和新的工资法,Uber和Lyft于今年早些时候都停止了新司机的入职。Uber辩称,该上限迫使司机租用车辆,充实车队所有者,并使司机每年损失数千美元。

但是出租车司机团体宣布该裁决为胜利。纽约出租车工人联盟主任巴列维·德赛在一份声明中说:“这一上限已经挽救了生命,是任何一群司机(无论是Uber还是黄色出租车)摆脱贫困和动荡的基础,”“ Uber和Lyft已使司机背上的街道饱和。他们在这个问题上迷失了方向,需要停止浪费每个人的时间和金钱来对抗它。”

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