Moke America创始人如何使经典越野车变得更好

商业 2021-03-24 18:49:02

历史重演本身的想法通常具有负面含义,但在汽车领域则没有。一个典型的例子是经典版Moke的现代版本,它最初由英国汽车公司(British Motor Corporation)于1960年代初建造。这款古怪的汽车最初被认为是军用运输工具,但从未在武装部队中服役,而是找到了A级奉献者的,其中包括Brigitte Bardot和Frank Sinatra,他们使用低速车来补充他们过分悠闲的生活方式。 。

快闪过去了五十年,由于托德·罗马(他创立了蓝星喷气机)的运输业巨人托德·罗马(Todd Rome)和他的公司Moke America,长久退休的旅程已经重生。我们与罗马谈论了他的新款Moke,以及为什么它对于最新一代的喷气机和普通大众来说都是完美的。

您建立Moke America的途径是什么?

20年前,我创立了一家公司,以使私人飞行更加经济实惠,这是巨大的成功。尽管我最终将公司出售给了竞争对手,但直到今天我仍然参与其中。所以交通是我的背景,我一生都是爱汽车的人。多年来,我真的有野性和独特的汽车,例如1931年的Pontiac,Alvis敞篷车和[Rolls-Royce] Silver Shadows-我一直对汽车充满爱。

激发您灵感的原始Moke是什么呢?

那辆车总是让我前进。我在佛罗里达州的费舍尔岛(Fisher Island)上有第二个家,我经常在这里来回走动,因此深受岛上生活方式的吸引。当我小时候第一次去加勒比海时,我看到了莫克,并被它的独创性迷住了。但是,当我长大了并且实际上进入了Moke时,我几乎无法将6'1”的车架放入车中,而且挡风玻璃对我来说太低了。我说:“如果有人可以把这辆车做得更大一点,那就更好了。” 另外,原件有100万个问题-它们像煤气一样闻起来,镜子曾经发出嘎嘎作响的声音,我觉得它们离地面太低了。此外,在加勒比海地区,他们存在严重的锈蚀问题-您的脚可能正好穿过地板。在,这辆汽车就像禁果一样,因为它不符合的安全标准。

Moke America是如何开始的?

我喜欢从头开始建立业务,并认为我可以对Moke做些事情。我环游世界,了解了整个行业,那里面是什么,什么是正确的,什么是无效的。最后,我们在海外建立了一家工厂,以生产第一台Moke电动汽车,这是三年前在街头合法的低速汽车。

是什么让您决定使用电动火车?

大约在那个时候,我去了巴黎的车展,并注意到欧洲所有主要的汽车公司都在使用电动汽车。基于Moke作为沙滩车的新颖性,它并不需要走得很远,我认为电动可以工作。我们还出去寻找了能够找到的最好的电池。它们来自电池(制造),并且无需维护。他们还提供全面保修。我们的车辆可以插入任何110伏电源插座,充满电后可行驶近40英里。

进行了哪些其他修改?

我们派出了世界各地的团队来重新设计,改造和制造Moke America的第一款产品。与原始版本完全相同,它的外观和感觉像是Moke,它是Moke,但我们使它变长了一些。现在,身高6英尺5英寸的人可以舒适地坐在里面。我们还在后部增加了行李箱空间,使轮圈从13英寸增加到14英寸,因此它在不改变整体外观和操作性的情况下更加贴地。

达到安全标准有多困难?

我们想使其对更坚固。首先,我们需要使用交通部批准的所有零件,以使每个州的街道合法。我们使用玻璃杯并安装三点式安全带。我们的Moke必须作为低速车辆进入,根据法律,这意味着该车的最高速度不能超过25 mph。它确实是要用作邻里电动汽车。而我们的重量只有2,300磅,是有史以来唯一的全尺寸Mokes。目的是提供有史以来最好的Moke,这很有趣,因为它很简单。我们称其为“简单的奢侈品”。

定制在购买Moke America车辆中起什么作用?

我们的宗旨一直是让客户能够自定义他们的Mokes。我们有9种颜色,您可以选择自己喜欢的任何颜色组合,包括侧倾杆,保险杠和车顶的颜色。我们还对起落架和地板进行了防锈处理,并在外壳上涂了五层油漆。

您在哪里看到对Moke的需求最大?

我们开始看到从巴哈马群岛到汉普顿群岛再到马里布,无处不在的莫克人突如其来。加利福尼亚是此类产品的圣地,尤其是在封闭的海滨社区,那里的生活方式和天气有利于低速车辆。

生产时间和价​​格是多少?

每辆车的起价为16,975美元,是按订单生产和手工制造的。给我们90天,我们将把它放在您的前门。

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